پاورپینت تحلیل ایستگاه اتوبوس

محتویات پروژه:
نقد و تحلیل ایستگاه اتوبوس
تاریخچه اتوبوسرانی در ایران
عوامل تاثیرگذار بر مجتمع های زیستی شهری و روستایی
عوامل تاثیرگذار بر مجتمع های زیستی شهری و روستایی
شناخت اقلیم ها
بررسی مباحث اقلیمی
شناخمعیارهای انسانی
اقلیم ها
فرآیند رفتار انسانی
رعایت ابعاد انسانی در طراحی اجزاء و تجهیزات شهری
مرحله تعیین و تبیین اهداف
مرحله شناخت و تحلیل
مطالعات ترافیک و حمل و نقل
انواع فضاهای شهری وسلسله مراتب آن ها
ایستگاههای اتوبوس
آیا به ایستگاه اتوبوس نیازی است
ایستگاه باید در کجا واقع شود
دسترسی آسان
تحلیل
نمودار
نمونه های خارجی

خرید فایل




نویسنده : عباس کاظمی
تاریخ : پنج شنبه 95/12/12
خرید فایل
نویسنده : عباس کاظمی
تاریخ : پنج شنبه 95/12/12
پاورپینت بررسی سیمان
پاورپوینت تنظیم شرایط محیطی الگوی معماری بوشهر

فهرست
بــوشهــر
پیشینه تاریخی
معماری مسکن
نقشه خانه‌هایی در سیراف
نقشه عمارت عبدالواحد
نقشه عمارت لاریها
نقشه خانه‌ای با دو بادگیر
نقشه خانه‌ای در بندر گنگ ، با فضاهایی در چهار طرف حیاط
نقشه خانه بولکی در بندر عباس
روشهای ساختمانی
نقشه تیرریزی در طارمه یکی از عمارت‌های بوشهر
چند طرح از نحوه ساخت کلپاهای زیر شناشیل
معرفی فضاهای مختلف یک خانه در بوشهر
ورودی
حیـاط
اتــاق
طارمــه
شناشیل
پلکــان
بون و پیش‌بون
دیگر فضاها


بخشی از متن:
بــوشهــر
بندر بوشهر مرکز استان بوشهر از استان‌های ایران است. این شهر همچنین مرکز شهرستان بندر بوشهر نیز می باشد. بندر امروزی بوشهر را نادرشاه افشار در 1736 میلادی بنیاد گذاشت. نام این محل پیش از آن ریشهر بود. البته خود نام بوشهر پیشینه‌ای دیرینه دارد.

پیشینه تاریخی
دیرینگی بافت‌ تاریخی‌ بوشهر، به‌ دوره‌ی‌ حکومت‌ نادرشاه‌ افشار برمیگردد که‌ در آن‌ هنگام‌ با تأسیس‌ پایگاه‌ دریایی‌ نادرشاه‌ در خور شرقی‌ بوشهر موسوم‌ به‌ خور نادری‌، بندر بوشهر از یک‌روستای‌ کوچک‌ ماهیگیری‌ (1) به‌ یک‌ بندر مهم‌ تبدیل‌ گردید. مادام‌ دیولافوا در سفر اول‌ خود به‌ بوشهر به‌ کشتی‌هایی‌ اشاره‌ می‌کند که‌ به‌ احتمال‌ قوی‌ بازمانده‌ی‌ کشتی‌های‌ نادرشاه‌بوده‌اند (2). از آن‌ تاریخ‌ رونق‌ و آبادانی‌ آن‌ ادامه‌ یافت‌ و در دوره‌ی‌ زندیه‌ به‌ دلیل‌ نزدیکی‌ به‌ پایتخت‌ ایران‌ در شیراز اهمیت‌ این‌ بندر دوچندان‌ شد. بافت‌ قدیم‌ بوشهر از شرق‌، شمال‌ و سمت‌مغرب‌ به‌ دریا محدود است‌ و از جنوب‌ به‌ خیابان‌ لیان‌ فعلی‌ محدود است. در گذشته‌ یعنی‌ در سال‌ 1271 هـ.ق‌ در محل‌ خیابان‌ لیان‌، حصار شهر با تعداد پانزده‌ باروی‌ نظامی‌ مستقر بوده‌ ودروازه‌ی‌ اصلی‌ شهر در محل‌ میدان‌ انقلاب‌ فعلی‌ قرار داشته‌ که‌ هنوز هم‌ در فرهنگ‌ و عرف‌ بومیان‌ بوشهر به‌ نام‌ دروازه‌ مشهور است‌. (3) / (4)
در آن‌ ایام‌ در داخل‌ محدوده‌ی‌ شهر بوشهر ساختمان‌های‌ مردم‌ دو، سه‌ و حتی‌ چهار طبقه‌ بوده‌ که‌ از سنگ‌های‌ فسیلی‌ و ملاط گچ‌ و ساروج‌ و بعضٹ کاه‌ و گل‌ و پوشش‌ تیر چندل‌ ساخته‌ شده‌ ودرب‌ و پنجره‌های آن نیز از جنس‌ چوب‌ ساج‌ بوده‌ که‌ در برابر موریانه‌ و رطوبت‌ کاملاً مقاوم‌ بوده‌اند و احداث‌ خانه‌های‌ کپری‌ (kepar) و غیر استاندارد در داخل‌ محدوده‌ی‌ شهر ممنوع‌ بوده‌ است‌. (5)
در خارج‌ از حصار شهر بوشهر زمین‌های‌ پست‌ قرار داشته‌ به‌ طوری‌ که‌ در طول‌ زمستان‌ و به‌ خصوص‌ در هنگام‌ مد آب‌ دریا، آن‌ جا را آب‌ می‌گرفته‌ و به‌ شتل‌ العرب‌ یعنی‌ شطالعرب‌ معروف‌بوده‌ و لذا مردم‌ بوشهر با محدودیت‌ زمین‌ مواجه‌ بوده‌اند و به‌ همین‌ دلیل‌ ساختمان‌های‌ خود را در طبقات‌ و به‌ طور عمودی‌ گسترش‌ می‌داده‌ و کوچه‌ها را نیز تا حد امکان‌ باریک‌ انتخاب‌می‌کرده‌اند تا از زمین‌ موجود حداکثر استفاده‌ به‌ عمل‌ آید.(6) اولین‌ آبادی‌ خارج‌ از بوشهر، روستای‌ سنگی‌ و جفره‌ بوده‌ که‌ هم‌ اکنون‌ به‌ محلاتی‌ از شهر بوشهر فعلی‌ تبدیل‌ شده‌اند. جبهه‌ی‌ ساحلی‌ بافت‌ قدیم‌ بوشهر در سال‌ 1378 تحت‌ شماره‌ی‌ 2360 در فهرست‌ آثار ملی‌ کشور به‌ ثبت‌ رسیده‌ است‌. برادلی‌ برت‌، در سفرنامه‌ی‌ خود به‌ نام‌ خلیج‌ فارس‌ تا دریای‌ خزر، از طریق‌ ایران‌ که‌ در سال‌ 1909 در لندن‌ منتشر شده‌، بوشهر را شهر دریاها یا شهری‌ دریایی‌ نامیده‌ و ارتباط میان‌ بوشهر ودریا را یک‌ ارتباط منحصر به‌ فرد و بی‌نظیر توصیف‌ کرده‌ است‌: اگر شهری‌ را بتوان‌ دریایی‌ نامید، به‌ درستی‌ که‌ آن‌ شهر، بندر بوشهر است‌.

او در جایی‌ دیگر می‌گوید: در کناره‌ی‌ دریا، امواج‌، دیوار ساحلی‌ شهر (بوشهر) را غرش‌ کنان‌ درهم‌ می‌کوبد، گویی‌ که‌ در آن‌ جا هنگامه‌ای‌ به‌ پا شده‌ است‌.... منظره‌ی‌ شهر آمیزه‌ای‌ از رنگ‌های‌ سفید، زرد و قهوه‌ای‌ است‌، درست‌ به‌ یاقوتی‌ ارغوانی‌ می‌ماند که‌ آن‌ را در دریایی‌ از نقره‌ کار گذاشته‌ باشند. دم‌ به‌ دم‌ که‌ (از راه‌ دریا) به‌ بوشهر نزدیک‌تر می‌شوی‌،... چنان‌ در می‌یابی‌ که‌ بوشهر میان‌ دریا و اشعه‌ی‌ خورشید جلوه‌گری‌ می‌کند.(7)
بافت‌ زیبای‌ شهر بوشهر از حدود هفتاد سال‌ پیش‌ یعنی‌ پس‌ از جنگ‌ جهانی‌ اول‌ رونق‌ خود را از دست‌ داده‌ و مصالح‌ مورد نیاز آن‌ که‌ از افریقا و هند تأمین‌ می‌شده‌ کم‌تر در دسترس‌ بوده‌ وساکنین‌ اصلی‌ شهر شروع‌ به‌ ترک‌ آن‌ و مهاجرت‌ به‌ سایر نقاط کشور کرده‌اند. پس‌ از جنگ‌ دوم‌ جهانی‌ این‌ مسئله‌ شدت‌ گرفته‌ و پس‌ از انقلاب‌ اسلامی‌ نیز با تخریب‌ بیش‌ از یک‌ چهارم‌ این‌بافت‌ توسط اداره‌ی‌ بندر سیر صعودی‌ این‌ مهاجرت‌ و تخریب‌ شدت‌ چند برابر یافته‌ و هم‌ اکنون‌ به‌ صورت‌ نیمه‌ ویرانه‌ای‌ درآمده‌ است‌.

خرید فایل




نویسنده : عباس کاظمی
تاریخ : پنج شنبه 95/12/12
پاورپوینت آشنایی با مرمت ابنیه امامزاده خضر همدان

فهرست:
نقشه هوایی بقعه امامزاده خضر
شناسایی تاریخچه پیشینه بنا
بقعه خضر همدان
مقدمه
موقعیت جغرافیایی روستای خضر (خدر)
موقعیت بقعه خضر
بقعه خضر در متون تاریخی
توصیف معماری بقعه
محراب بقعه
سنگ قبر
تزئینات بقعه
تزئینات بیرونی
تزئینات داخل بقعه
کتیبه های بقعه
الف- کتیبه خط کوفی
ب) کتیبه خط نسخ
آسیب شناسی
نقشه گچبری محراب
نقشه ها
نمای شمالی
نمای جنوبی
نمای شرقی
تغییر بنا بعلت رطوبت
پلان sc1:50
پلان معکوس
پلان بام sc1:50
پلان کل محوطه
سایت پلان
برش A-A
برش B-B
تصاویری از نماهای بیرونی
آجر چینی سردر ورودی

خرید فایل




نویسنده : عباس کاظمی
تاریخ : پنج شنبه 95/12/12
پاورپوینت خرید های خارج از کشور

تماس با فروشنده یا فروشندگان جهت اخذ پروفرما Proforma Invoice
موارد لازم در پروفرما :
نام و آدرس کامل خریدار و فروشنده
مشخص نمودن موضوع کالا
شرح کامل کالا از نظر تعداد و کیفیت....
سه نوع بیمه در ایران متداول است :
بیمة کامل All Risk
در این نوع بیمه ، بیمه گر در مقابل کلیة خسارات مسئول بوده و تعهد تأمین
صد در صد خسارت را بدون هیچگونه فرانشیزی به عهده دارد .
(اصطلاح فرانشیز Franchise به معنای این است که....

خرید فایل




نویسنده : عباس کاظمی
تاریخ : پنج شنبه 95/12/12
پاورپوینت بررسی کیفیت طراحی معماری

کیفیت طراحی معماری
مفهوم کیفیت موضوعی است که در تمام زمینه های حوزه معماری و شهرسازی اهمیت دارد و از کیفیت فضا گرفته تا کیفیت ساخت و ساز می توان به بحث درباره آن پرداخت به همین دلیل برای پی بردن به مفهوم کیفیت طراحی و اجرا باید در وهله اول به معنای کیفیت پی برد و دانست کیفیت با چه ویژگی هایی سنجیده می شود. تعریف کیفیت بدون تعریف کمیت امکان پذیر نیست. کمیت پارامتری قابل اندازه گیری است که توسط اعداد بیان می شوند و اندازه، میزان و... یک پدیده یا سیستم را نشان می دهد. این در حالی است که کیفیت موضوعی است که قابل اندازه گیری با اعداد نیست، بلکه ویژگی است که به احساس افراد بستگی دارد و چگونگی یک پدیده است که تاثیر عاطفی و عقلانی خاص بر انسان می گذارد. همین موضوع باعث شده است تا برای مردم، کمیت ها کمتر از کیفیت ها قابل درک باشند. کیفیت به عنوان ویژگی اساسی پدیده ها باعث تمایز پدیده ها از یکدیگر می شوند(پاکزاد، 1381)
کیفیت طراحی معماری
مفهوم کیفیت موضوعی است که در تمام زمینه های حوزه معماری و شهرسازی اهمیت دارد و از کیفیت فضا گرفته تا کیفیت ساخت و ساز می توان به بحث درباره آن پرداخت به همین دلیل برای پی بردن به مفهوم کیفیت طراحی و اجرا باید در وهله اول به معنای کیفیت پی برد و دانست کیفیت با چه ویژگی هایی سنجیده می شود. تعریف کیفیت بدون تعریف کمیت امکان پذیر نیست. کمیت پارامتری قابل اندازه گیری است که توسط اعداد بیان می شوند و اندازه، میزان و... یک پدیده یا سیستم را نشان می دهد. این در حالی است که کیفیت موضوعی است که قابل اندازه گیری با اعداد نیست، بلکه ویژگی است که به احساس افراد بستگی دارد و چگونگی یک پدیده است که تاثیر عاطفی و عقلانی خاص بر انسان می گذارد. همین موضوع باعث شده است تا برای مردم، کمیت ها کمتر از کیفیت ها قابل درک باشند. کیفیت به عنوان ویژگی اساسی پدیده ها باعث تمایز پدیده ها از یکدیگر می شوند(پاکزاد، 1381)

خرید فایل




نویسنده : عباس کاظمی
تاریخ : پنج شنبه 95/12/12
پاورپوینت حمل و نقل عمومی

* این پاورپوینت شامل:
حمل و نقل عمومی چیست؟
تاریخچه
زمان
سرمایه مورد نیاز
دلایل سرمایه گذاری دولت روی حمل و نقل عمومی
مسائل اقتصادی
مسائل اجتماعی
کاهش تلفات جانی
وسایل حمل و نقل عمومی امروزی
جاده
ریل
آب
هوا
بالابرنده ها
Emerging technologies
اتوبوس های هیبرید
تکنولوژی های مختلف اتوبوس های الکتریکی
وسیله نقلیه هیبرید (HEV)
انواع سیستم های هیبرید
ماتریس مقایسه انواع تکنولوژی در کاربردهای حمل ونقل
ویژگیهای اتوبوس های هیبرید
ساختار کلی سیستم هیبرید
منابع
* قسمتی از متن:
حمل و نقل عمومی چیست؟
شامل تمام سیستم های حمل و نقل که در آن مسافران با وسایل نقلیه ی خودشان مسافرت نمی کنند.
این تعریف شامل اتوبوس ها، ترن ها، سرویسهای هوایی، وسایل مسافرتی دریایی و هر وسیله ای که توده مردم را جابجا کند، می شود.
تاریخچه
قدمت این نوع حمل و نقل به قدمت اولین اولین گذرگاه ها و معابر باز می گردد.
می توان گفت قدمت آن به اساطیر یونان باز می گردد.
کالسکه و قایق از قدیمی ترین انواع حمل و نقل عمومی به شمار می روند.
اتوبوس، اولین وسیله ی امروزی حمل و نقل عمومی در 1826 در فرانسه چشم به جهان گشود.
زمان
ساخت یک زیر بنای مناسب می تواند حمل و نقل عمومی را سریعتر از وسایل نقلیه خصوصی کند.
در جاهایی که ایستگاه های متعدد وجود دارد و یا مسیر وسیله از جاده های عمومی می گذرد زمان حرکت گاهی تا سه برابر زمان وسایل خصوصی می رسد.
حمل و نقل سریع

خرید فایل




نویسنده : عباس کاظمی
تاریخ : پنج شنبه 95/12/12
پاورپوینت بناهای دولتی و عمومی دوره پهلوی و تاثیر پذیری آنها

معماری بناهای دولتی، عمومی و خصوصی در دوره پهلوی دوم
ساختمان هایی که در تاریخ معماری ایران از جمله دوره معاصر و در عصر پهلوی دوم بنا شده اند بانی و متولی ساخت و منبع تامین کننده هزینه ساخت به سه گروه تقسیم می شوند: ساختمان های دولتی، ابنیه عمومی و بناهای خصوصی. ابنیه عمومی هم خود منقسم به دو دسته دولتی و خصوصی است. ابنیه خصوصی بخش نسبتا زیادی از بناهای هر دوره را تشکیل می داده و نقش مهمی در تعریف و تبیین معماری آن ایفا می کند. در عصر پهلوی دوم عوامل متعددی بر معماری آثار خصوصی تاثیرگذار بوده است که یکی از آنها ساختمان های دولتی و عمومی دولتی(همراه با عوامل دیگر) بوده است. در برخی از منابع در خصوص علل تاثیر ابنیه دولتی و عمومی در برخی از منابع در خصوص علل این تاثیر اشاراتی به چشم می خورد (زرکش، 1391)
ویژگی های بناهای دولتی و عمومی
تقدم در ساخت: بناهای دولتی و عمومی تاثیر گذار عمدتا دارای تقدم زمانی ساخت نسبت به ابنیه خصوصی اثر پذیر بودند. اغلب فارغ التحصیلان دوره های نخست دانشکده هنرهای زیبا ابتدا در سازمان های دولتی به کار پرداختند(بستکی، 1374)
البته تقدم کاربرد سبک های مدرن و پیوندی در این بناها نیز تقدم ساخت را همراهی کرد که خود نیز تاثیرگذار شد.
تازگی بنا: قشر مرفه، مهندسان را به خدمت گرفتند از این رو نوگرایی(شامل سبک و ایده معماری و عناصر ساختمانی) تاثیر زیادی بر آنها گذارد و افراد معمولی (اکثرا شامل مهاجرین به تهران) نیز از مد تقلید کردند(وحدتی اصل، 1384)

خرید فایل




نویسنده : عباس کاظمی
تاریخ : پنج شنبه 95/12/12
پاورپوینت حمل و نقل کارخانه ای

* این پاورپوینت شامل:
حمل و نقل مواد
What is Material Handling(MH)?
اهمیت حمل و نقل مواد در کارخانه
طراحی سیستم حمل و نقل مواد
ابعاد کاربرد MH
Systematic Handling Analysis (SHA)
فازهای تجزیه وتحلیل سیستماتیک حمل و نقل
الگوی برنامه ریزی سیستماتیک حمل و نقل
عوامل اساسی تجزیه و تحلیل سیستماتیک حمل ونقل
ارتباط عوامل اساسی در تجزیه تحلیل سیستماتیک حمل و نقل با هزینه
طبقه بندی مواد
مبنای طبقه بندی مواد
مراحل طبقه بندی مواد
وسایل حمل و نقل مواد
جرثقیل ها
انواع جرثقیل ها (محوطه بسته)
وسایل حمل ونقل محوطه باز
ارابه های صنعتی دستی
لیفتراک ها
انواع لیفتراک ها
سیستم های تراکتور ـ تریلر
تجهیزات ریل دار
پالت(pallet)
Skid
سیستم های حمل و نقل اتوماتیک
Flexible Manufacturing System (FMS)
References
* قسمتی از متن:
تعریف
حمل و نقل و جابجایی مواد به مسیری که عناصرتولید جهت تولید محصول طی می کنند گفته می شود.
حمل و نقل مواد عبارت است ازحمل و نقل مواد اولیه،محصول،اقلام،ماده و هر چیزی که باید حرکت داده شود یا از نظر فیزیکی بخواهیم آن را تغییر مکان دهیم.
حرکت نیازمند واسطه هایی است که می تواند شامل وسایل و لوازم حمل و نقل،کانتینرها یا سیستمی باشد که در آن کارکنان،روشها و جابجایی و استقرار ماشین ها مطرح است.

خرید فایل




نویسنده : عباس کاظمی
تاریخ : پنج شنبه 95/12/12
<   <<   101   102   103   104   105   >>   >
طول ناحیه در قالب بزرگتر از حد مجاز
 


بازدید امروز: 34
بازدید دیروز: 108
کل بازدیدها: 275387

 
بنر 120 * 240